据“上海地铁”消息，在各方通力协作、连续高效与精密作业下，3/4号线宝山路站升级改造工程于2月21日提前1天完成，经工程质量验收、列车等设施设备联调联试、功能验证后，已具备通车投运条件，在2月22日（年初六）首班车起，赶在春运返程高峰前，3、4号线全线恢复正常运营，临时公交短驳车同步取消。升级改造后的宝山路站将以全新的面貌和服务功能喜迎八方来客。再次感谢市民乘客的理解支持。

　　本次升级改造旨在消除行业部门对3/4号线运营安全评估提出的风险隐患，同时提升线路运能与车站服务能力。设计改造团队提出了“信号换脑、接轨改造、站体焕新”的总体思路。其中，信号系统在国内既有线改造中首次引入基于车车通信的列车自主运行控制系统（TACS），为共线段提升运能创造了一定条件。同时，将4号线外圈由“站前接轨”改为“站后接轨”，使列车汇合流线平米站台面积，加大安全蓄客能力，多管齐下，从根本上消除安全隐患。

　　宝山路站改造后，车站北侧新增一条4号线外圈（往中山公园站、上海体育馆站）方向单独的轨道线平方米站台，形成岛式与侧式混合型站台。3/4号线号线号线内圈方向）共用站台保持不变；原3/4号线号线号线外圈方向）共用站台分离，各线设置独立候车站台，此举可大幅提升列车通行安全性与大客流蓄客能力。

　　同时，车站新增3号出入口，并配套安装自动扶梯和无障碍电梯各1部，原1、2号口各新增1部自动扶梯，站厅至站台新建/升级共计3部自动扶梯，有效提高客流疏导效率和服务品质。另外，宝山路站新站台此次还增设了配备空调的候车休息室，车站装饰及导向系统也同步全面焕新。

　　3号站台：3号线往江杨北路站方向，以及4号线号线下行（往上海南站站方向）与4号线下行（外圈方向）共用站台已调整为分离式候车，3号线号线号线外圈方向）分别在独立站台候车（详见下图）。

　　01电梯门关上的瞬间，我看见他站在里面。深灰色西装，没有系领带，左手腕上那块铂金表在顶灯光线下反着冷光。顾承泽，我们公司总裁，此刻正微微蹙眉看着我手里那个半透明的文件盒——里面装着我收拾好的个人物品。电梯开始下降。“你要走？”他的声音比电梯下降的速度更沉，在狭小空间里荡出回音。

　　港珠澳大桥，是在“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海综合交通工程。自2009年动工，至2018年通车，建设者们攻克了沉管隧道、人工岛等一系列世界级难题，以120年设计寿命、抵御8级地震与16级台风的雄姿，向世界展现了中国工程的磅礴力量。

　　2月20日（报道）省直机关女工程师被境外情人策反，拉着副县长丈夫当间谍17年，双双获刑！#大象主播说 @满分子怡

　　#vlog十亿流量扶持计划 #我的乡村生活 #记录真实生活 #日常 以后重心不会放大叔身上了 因为有更多值得我付出的人和事 以前就想把我们小家过好所以一直忍着 忍到最后还是这样 什么也改变不了，反而更糟糕 ，突然之间就想开了 也没有以前那么内耗了 从现在开始为自己而活

　　手机屏幕亮起的瞬间，我看见弟弟穿着新郎礼服的照片，背景是我们家那个老小区门口，红色喜字贴满了整栋楼。

　　浴室的水声浴室的门紧闭着，里面传来持续的水流声，淅淅沥沥，像是永远也不会停止。我站在门外，第三次看表——六点四十七分，父亲进去已经一小时零七分钟。“林小姐，您父亲洗澡是要久一些的。”张阿姨的声音从厨房传来，伴随着炒菜的滋滋声，“中风病人动作慢，不能催。

　　声明：本文为短篇故事，为方便阅读，用第一人称来写，情节纯属虚构，如有雷同，请勿对号入座，图片来源网络收到银行短信时，我正在菜市场挑西红柿。手机震动，掏出来一看，屏幕上那行字让我手一松，西红柿滚了一地。“您尾号3478的账户收到汇款1，200，000.

　　电话是晚上十点打来的。我正在书房改图纸，手机一亮，看见“晓微”两个字，心里还暖了一下。这孩子平时忙，很少主动找我。“晓微啊。”我放下电子笔，声音里带着笑意。“陈叔叔。”她叫得有点生硬，和往常不太一样。我直觉不太对，但还是顺着话问：“怎么了？订婚宴都安排好了吗？

　　这些战机进入韩国防空识别区和中国防空识别区之间双方未重叠的区域，随着距离中国防空识别区越来越近，中方派出战机进行应对，双方一度在空中形成对峙状态，但都没有进入对方防空识别区，整个过程保持克制，没有发生进一步冲突。

　　本文为虚构小说故事，地名人名均为虚构，请勿与现实关联。本文所用素材源于互联网，图片非真实图像，仅用于叙事呈现，如有侵权请联系删除！